♦ Marginal Tietê, em todas as suas denominações, sentido Rod. Ayrton Senna – Rod. Castelo Branco, pista local, central e expressa, no trecho compreendido entre a Pte. Aricanduva (excluída a referida ponte) e a Av. Raimundo Pereira de Magalhães;

♦Marginal Tietê, em todas as suas denominações, sentido Rod. Castelo Branco – Rod. Ayrton Senna, pista local e central no trecho compreendido entre a R. Fortunato Ferraz e Pte. Aricanduva (excluída a referida ponte) e exceto pista local, sob Pte. Tatuapé no trecho compreendido entre as alças ascendente e descendente para a Av. Salim Farah Maluf e pista expressa no trecho compreendido entre o Km 0 (zero) e Pte. Aricanduva (excluída a referida ponte);

♦Av. General Edgar Facó em ambos os sentidos, no trecho compreendido entre R. da Balsa e Pte. do Piqueri;

♦Av. Ermano Marchetti, sentido Lapa – Centro, no trecho compreendido entre Ponte do Piquerí e Pça. Dr. Pedro Corazza (excluída a referida praça);

♦Av. Ermano Marchetti, sentido Centro – Lapa, no trecho compreendido entre a Pça. Dr. Pedro Corazza e a Pça Jácomo Zanella (excluídas as referidas praças) e no trecho compreendido entre a Pça. Jácomo Zanella (excluída a referida praça) e Pte. do Piqueri (incluída a referida ponte);

♦Av. Marquês de São Vicente, em ambos os sentidos e toda sua extensão, excluídas as praças Dr. Pedro Corazza, José Vieira de Carvalho Mesquita e Luís Carlos Mesquita;

♦R. Norma Pieruccini Giannotti, em ambos os sentidos e toda extensão;

♦R.Sérgio Tomás, em ambos os sentidos e toda extensão;

♦Av. Pres. Castello Branco, entre R. Sérgio Tomás e Av. do Estado;

♦Av. do Estado, em ambos os sentidos entre Av. Pres. Castello Branco (Marginal Tietê)  até Av. Prof. Luiz Inácio de Anhaia Mello;

♦Av. Prof. Luiz Inácio de Anhaia Mello, sentido Ipiranga – V. Formosa, entre Vd. Grande São Paulo e Av. Salim Farah Maluf;

♦Av. Prof. Luiz Inácio de Anhaia Mello, sentido V. Formosa – Ipiranga, entre R. Domingos Afonso e Vd. Grande São Paulo;

♦Av. Pres. Tancredo Neves, em ambos os sentidos e toda extensão;

♦Av. das Juntas Provisórias, sentido Sacomã – Cambuci, entre R. do Grito e Av. do Estado;

♦Av. das Juntas Provisórias, sentido Cambuci – Sacomã, entre Av. do Estado e R. Dois de Julho;

♦Vd. Bresser, sentido Brás – V. Prudente, entre R. Cel. Antonio Marcelo e R. Bresser;

♦R. Bresser, sentido Brás – V. Prudente, entre Vd. Bresser e R. dos Trilhos e no sentido V. Prudente – Brás, entre R. dos Trilhos e R. João Caetano;

♦R. Taquari ambos os sentidos , entre R. dos Trilhos e R. da Mooca;

♦Av. Paes de Barros em ambos os sentidos, toda extensão;

♦Av. Presidente Wilson, em ambos os sentidos, entre R. da Mooca e R. Presidente Almeida Couto;

♦Av. Salim Farah Maluf, toda extensão;

♦R. Ulisses Cruz, entre R. Ivaí e Av. Salim Farah Maluf;

♦Vd. Grande São Paulo, toda extensão;

♦Vd. José Colassuono; toda extensão;

♦Complexo Viário Senador Antônio Emygdio de Barros Filho, exceto alça direcional da Av. Salim Farah Maluf, sentido Tatuapé – V. Prudente, para a Av. Prof. Luiz Inácio de Anhaia Mello, sentido V. Prudente – Sapopemba;

♦Vd. Pacheco e Chaves, toda extensão;

♦Vd. Gazeta do Ipiranga, toda extensão;

♦Complexo Viário Maria Maluf, em ambos os sentidos e toda extensão;

♦Pte. do Piqueri em ambos os sentidos e toda extensão;

♦Av. Santos Dumont sentido Norte – Sul, entre Pça. Campo de Bagatelle e Pte. das Bandeiras;

♦Pte. das Bandeiras, sentido Norte – Sul, em toda extensão;

♦Ponte do Tatuapé, sentido Norte – Sul, em toda extensão.

Somente os caminhões autorizados, e devidamente cadastrados, poderão transitar nos horários de restrição. Estão previstas situações de excepcionalidade que serão autorizadas em função do porte do caminhão, do tipo de carga transportada ou serviço ser prestado. Para serem efetivamente autorizadas algumas situações de excepcionalidade necessitam apenas de cadastramento junto ao DSV, que pode ser feito pela internet. Há outras situações de excepcionalidade que necessitam portar uma Autorização Especial a ser obtida junto ao DSV também por meio de um cadastramento prévio pela internet.

Para falar com a gente ligar para os telefones 11 3611-3418 ou  11 3611-3607

Este modelo é conhecido como caminhão 3/4 e pode transportar até 4500 kilos com  baú nas seguintes dimensãos (6,20 c x 2,40 a x 2,3 l).

Falando em 3/4 vamos tentar entender um pouquinho os  nomes mais comuns para modelos de caminhões. 3/4, truck e toco.

Caminhão 3/4.  Este nome está relacionando diretamente a sua capacidade de peso comparada aos demais caminhões. Então poderíamos ter uma analogia do tipo, “Este modelo apenas 3/4 da capacidade de um caminhão maior”.

A diferença entre truck e toco fica mais evidente. A diferença está no numero de eixos traseiro. No truck temos dois eixos , no toco apenas um.

Para simplicaficar ainda mais , quando há duas rodas traseiras é um truck e com apenas uma toco.

O fato de se colocar um eixo traseiro  faz com que a capacidade de peso de um toco , que é de aproximadamente 8500 kilos salte para 14500 kilos transformando este caminhão em truck.

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